最近，上海地铁23号线的首台顶管机在中铁二局负责施工的墨江路站二号出入口成功启动，这一重大进展意味着该项目已经正式进入了新的施工生产阶段顶管机。
位于墨江路站的二号出入口设计为穿越龙吴路，施工顶进的方向是从二号出入口向车站主体推进顶管机。该项目采用外径为9500×4880毫米的类矩形顶管法。在闵行区，龙吴路作为主要干道，承载着繁忙的交通流量，因此选择顶管法施工，可以避免开挖路面、交通管制和封路带来的不便。这种方法能使施工设备在不破坏路面结构的情况下，顺利穿越公路、地面建筑、地下构筑物及各种地下管线等。这次顶管施工的长度达到54.1米，与传统的矿山法相比，顶管法在推进过程中可以将地面变形控制在毫米级别，确保对路面的干扰降到最低，并有效降低施工期间的噪音，能够在不妨碍交通流畅的前提下，显著缩短工期。
为确保顶管顺利启动，项目部对施工工艺、顶管机的选择及场地布局等各个环节进行了严格把控，并贯彻实施了交底制度顶管机。同时，团队进行了充分的组织协调，召开了多次顶管始发的筹备及现场论证会议，邀请了专家、业主单位、监理单位及设计单位等多方参与讨论。会议中，大家详细分析了此次施工的关键和难点，并共同探讨了相应的解决方案，明确了质量保障措施、安全保障措施、细节控制要点、突发情况处理以及应急值班安排等工作内容，确保了顶管机的顺利启航。
（中铁二局城通公司）